چهارشنبه ۰۷ خرداد ۱۴۰۴ - 
آگاه سازی یا تبلیغات زیرپوستی برای کروز؟
برخی از رسانه‌ها با تیتری واحد"۱۰ دروغ درباره واگذاری ایران خودرو به بخش خصوصی"، مثلا اقدام به آگاه سازی درباره واگذاری ایران خودرو و برخی شایعات و حواشی آن کرده اند. اما در عمل، مطالعه ۱۰ بند مثلا استدلالی، بشکل غیرمستقیم می‌تواند برداشت به تبلغات برای کروز و تطهیر و تقویت شرایط این شرکت شود. گویا با نوعی رپرتاژ آگهی سروکار داریم؟ اگر این کار، توسط جریانی خاص صورت پذیرفته باشد که هیچ. اما اگر این آگاه سازی رپورتاژ گونه توسط کروزی‌ها انجام شده باشد، باید تاسف خورد. به اطلاع نهادهای تصمیم گیر و نظارتی هم می‌رساند که حضور قطعه ساز بعنوان سهامدار عمده خودرو ساز (هر شرکتی که باشد)، می‌تواند نوعی تعارض منافع ایجاد کند. حضور همزمان یک شرکت و محصولش در بورس، می‌تواند تعارض منافع ایجاد نماید. کروز، شاید از نظر سرمایه در وضع خوبی باشد، اما از بعد فناوری روز دنیا در خودرو سازی دارای تجربه اندک و از بعد برخی حاشیه‌ها، شایعات و شائبه‌ها، در وضع مناسبی نزد گروهی از مطلعین، قرار ندارد. موضوعی که‌ای کاش کروزی‌ها حساسیت بیشتری بدان نشان داده و در راستای اثبات وضعیت، کارآمدی و تداوم فعالیت سالم خود، مشروعیت بیشتری را نزد افکار عمومی، دنباله گیری می‌کرد.
کد خبر: ۳۹۷۳۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۳
یک مقام مسئول:
یک مقام مسئول گفت: خریداران لوازم یدکی می‌توانند با مراجعه به سامانه جامع تجارت و یا شماره‌گیری کد دستوری #۷۷۷۷*۴*، از اصالت، نحوه خدمات پس از فروش و ویژگی‌های محصولات اطمینان حاصل کنند.
کد خبر: ۳۸۸۶۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۶
رونق تولید و ارتقا همکاری ها:
تفاهم‌نامه همکاری مشترک دو جانبه بانک ملی ایران و انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور به منظور گسترش تعاملات و ارتقای سطح خدمات بانکی و افزایش همکاری های متقابل به امضای دکتر محمدرضا فرزین مدیرعامل بانک ملی ایران و محمد رضا نجفی منش رئیس هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور رسید.
کد خبر: ۳۸۵۷۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۰
مجوز واردات خودرو در دست خودروساز داخلی؛
مدیران گروه خودروسازی سایپا ضمن اشاره به اینکه از شش شرکت مجاز شناخته شده برای واردات خودرو، سه شرکت متعلق به گروه سایپا است و مراحل واردات پنج مدل خودرو جهت عرضه به بورس کالا در جریان است، از اخذ ۳۶ هزار مجوز واردات خودرو برای این گروه خودروسازی خبر داد.
کد خبر: ۳۸۵۲۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۰
با حضور وزرای دفاع و صمت؛
سیستم کنترل موتور یورو ۵ دریچه گاز برقی با حضور وزرای دفاع و صمت امروز رونمایی شد. شرکت قطعه سازی عماد وابسته به مجموعه صاایران وزارت دفاع با همکاری مرکز تحقیقات ایران خودرو به طراحی و ساخت‌ای سی یو پیشرفته با استاندارد یورو ۵ اقدام و با اخذ تاییدیه از شرکت ایران خودرو تولید انبوه این محصول را آغاز کرده است.
کد خبر: ۳۸۱۹۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۳
صنعت خودرو؛
بررسی‌ها نشان می‌دهد که ماجرای ایربگ‌ها در افکار عمومی صرفا تاکید بر جنبه فنی و ایمنی داشته است. کسی در مورد افزایش هزینه تولید خودرو با توجیه نصب ایربگ آنهم از نوع بی خاصیتش، چیری نپرسید؟ کسی نپرسید که هزینه بیمه چقدر بدلیل افزایش درصد ریسک بالا رفته و از جیب مردم گرفته شده است؟ کسی نپرسید که سایر عوامل موثر بر عدم کار کردن ایربگ‌ها مثل کیفیت کامپیوتر خودرو‌های تولید داخل به چه صورتی بوده است؟ کسی از میزان اثر جبران خسارات وارده بر تولید ملی، هیچ سوالی نکرد؟ چرا باید شهروندان، خانواده‌ها، مالکین خودرو‌ها، صنعت بیمه، تولید ملی و ...، هزینه اهمال‌ها و منفعت گرایی‌های چند خودرو ساز داخلی را بپردازند؟ کسی سوالی برای پرسش ندارد!
کد خبر: ۳۷۴۴۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۵
از واردات بنز تا مالکیت گاوداری:
گرچه شرکت‌های قطعه‌سازی زیرمجموعه ایران‌خودرو مجبورند قطعات را به نرخ دستوری به خودروساز بفروشند، اما جالب است بدانیم ۱۶شرکت مذکور عمدتا فعالیت‌های لیزینگ، بیمه، حمل‌ونقل، بازرگانی خارجی، خریدوفروش سهام، ساخت‌وساز و... دارند.
کد خبر: ۳۷۳۳۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۱
پرونده کروز؛
نهمین جلسه رسیدگی به پرونده متهمان شرکت کروز امروز در شعبه چهارم دادگاه ویژه رسیدگی به پرونده‌های مفاسد اقتصادی و به ریاست قاضی صلواتی برگزار شد.
کد خبر: ۳۷۱۹۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۴
پرونده شرکت کروز؛
قاضی دادگاه شرکت کروز خطاب به مالک این شرکت و متهم پرونده گفت: مدعی هستید با افراد سیاسی ارتباطی ندارید، ولی کمک‌های انتخاباتی شما در سال ۹۴ به مبلغ ۲ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان ردیابی شده است. چک‌ها به حساب محکوم پرونده حسین فریدون واریز شده است.
کد خبر: ۳۷۱۸۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۳
کروز و عظام؛ قطعه‌ساز یا فسادساز؟
" کروز و عظام، ۲ شرکت بزرگ قطعه‌ساز درحالی‌که باید نقش خود را در توسعه صنعت خودرو و رفع نیاز‌های موجود ایفاء کنند، با اتهاماتی همچون زدوبند، رشوه، سوء استفاده از تحریم و استفاده از رانت اطلاعاتی، بیشتر فسادساز بوده‌اند تا قطعه‌ساز و در مجموع حدود ۵۰هزار میلیارد تومان پرونده فساد دارند. لازم به توضیح است که پایگاه تحلیلی خبری شعار سال در چند نوبت فضای شفاف سازی و ارایه توضیحات را برای برخی از این شرکت‌ها بازگذاشته و حتی در چند وقت پیش بنا بر اعتراض صورت گرفته، درخواست ارایه اسناد تائیدی نموده که با وعده و سکوت همراه گشته است.
کد خبر: ۳۷۱۵۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۹
گسترش روابط با جمهوری آذربایجان؛
استاندار آذربایجان‌شرقی، توافق برای ایجاد شهرک صنعتی مشترک و راه‌اندازی بازارچه مرزی و سرمایه‌گذاری متقابل بخش خصوصی دو کشور را از دیگر دستاورد‌های این سفر برشمرد و گفت: با توجه به توانمندی شرکت‌های قطعه‌ساز آذربایجان‌شرقی، برای حضور این شرکت‌ها همچنین ایجاد نمایندگی شرکت‌هایی مانند تراکتورسازی در جمهوری آذربایجان توافق شد.
کد خبر: ۳۷۱۲۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۶
پشت پرده صنعت خودرو؛
چه شد که صنعت خودرو کشور در این منجلابی که همه آن را می‌شناسیم فرو رفته است؟ مقصر این نارضایتی چه کسانی هستند؟ در پشت پرده این صنعت پول ساز، چه کسانی نظاره گر نارضایتی‌های دولت و شهروندان هستند؟ کارگردان مستند اختاپوس (مهدی انصاری) در سال ۱۳۹۸ ادعا نمود که به بررسی موضوع مافیای خودرو در کشور از اوایل انقلاب تا امروز پرداخته است. اما پخش این مستند در روز اکران عمومی ممنوع شد. سوال این است که اگر این مستند حاوی تهمت و افترا است، چرا قطعات جزیی و کلی آن در سایت‌های داخلی قابلیت دانلود دارد؟ اگر واقعی است و مشکلات فعلی جامعه را رفع می‌کند، چرا اکران عمومی نمی‌شود و نهادهای نظارتی و امنیتی بدان ورود مستقیم نمی‌کنند؟ چرا دوباره شاهد مشکلات متشابه در صنعت خودرو سازی کشور هستیم؟ شعار سال بدون کمترین جهت گیری تائیدی یا تکذیبی روی فرآیند‌های تشریح شده و اسامی، آماده دریافت نظرات کلیه ذی نفعان و ذی مدخلان در این خصوص به منظور تنویر افکار عمومی می‌باشد.
کد خبر: ۳۷۰۰۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۱
وعده‌های فاطمی امین:
باز هم فاطمی امین دست به وعده شده و خبر از تولید خودرو‌های به‌روز و کم‌مصرف تا ۲ سال آینده و پایان "انباشت غیرمتعارف" خودرو در پارکینگ خودروسازان تا ۲ ماه آینده را داده است. بهتر است آقای وزیر، اندکی بیشتر تامل و تعامل کنند، واقع گرایی شرط اول برنامه ریزی است.
کد خبر: ۳۶۴۶۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۶
معاون سازمان بازرسی کل کشور:
مسئولان ارشد سازمان بازرسی کل کشور، آخرین وضعیت خودرو‌های ناقص و نیز چگونگی فرآیند تحویل محصولات سایپا را مورد بررسی قرار دادند و برای ارتقاء کیفی و نیز کاهش خودرو‌های ناقص، راهکار‌هایی پیشنهاد دادند که مهم‌ترین آن، هم افزایی شرکت‌های خودروسازی بود.
کد خبر: ۳۶۲۷۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۲۵
شستا؛
نفت ما با انتشار گزارشی افشاگرانه ادعای حیف و میل شدن میلیارد‌ها تومان از اموال بازنشستگان در شرکت هامون کیش را کرده است. بدون جهت گیری تائیدی یا تکذیبی و صرفا به جهت انجام وظایف حرفه‌ای رسانه در تنویر افکار عمومی و ضرورت مقابله با فساد‌های احتمالی توسط نهادهای نظارتی، بازرسی و امنیتی، اقدام به انتشار گزارش شده است. بدیهی است، منتظر دریافت توضیحات و شفاف سازی‌های شستا و شرکت هامون کیش هستیم.
کد خبر: ۳۴۹۸۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۷
تامین به موقع قطعات با کیفیت؛
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از شرکت‌های قطعه ساز استان قزوین بازدید کرد و از نزدیک در جریان توانمندی و ظرفیت‌های آنان برای تامین قطعات مورد نیاز خطوط تولید این خودروساز به ویژه تامین محصولات جدید قرار گرفت.
کد خبر: ۳۴۰۱۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۱۰
کاهش وابستگی
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، گفت: قریب به ۱۰۰ قطعه که در سال گذشته از خارج از کشور تامین می کردیم داخلی سازی شده و کاهش وابستگی داشته ایم.
کد خبر: ۳۲۲۵۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۶
بازار خودرو؛
یک کارشناس خودرو اظهار داشت: پراکندگی طرح‌ها و لوایحی که از طرف مجلس و دولت در حوزه خودرو داده می‌شود نشان دهنده زودگذر و روزمره بودن آن‌ها است. هر کسی که وارد مجلس و دولت می‌شود انگیزه کار جدیدی دارد و فکر می‌کند که کار‌های دیگران درست نبوده و باید کار جدیدی را تعریف کند؛ در نتیجه سندی تولید می‌کند که بر اساس مبانی توسعه تعریف نشده یا قابلیت اجرایی ندارد.
کد خبر: ۳۱۹۱۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۶
در پساتحریم
بعد از نزدیک به دو سال و نیم تحریم صنعت خودرو، با توجه به رخداد‌های اخیر این امیدواری ایجاد شده که نه تنها در آینده نزدیک از فشار تحریم‌ها کاسته خواهد شد بلکه شرایط خروج اقتصاد کشور از انزوا مهیا می‌شود. این اتفاق سبب شکل‌گیری دو تفکر در تداوم مسیر خودروسازی کشور شده است.
کد خبر: ۳۱۶۶۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۲
تولید داخلی خودرو
امیر حسن کاکایی، استاد دانشگاه و کارشناس صنعت خودرو، اعتقاد دارد که سمند (اولین خودروی ملی ایران) به بلوغ کامل برای تولید نرسیده بود، ولی سیاستمداران مایل بودند به سرعت آن را رونمایی کنند و به بازار عرضه شود و همین موضوع باعث تمسخر موتور ملی شد.
کد خبر: ۳۰۸۷۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۸